现场浇筑变“拼积木 ” 成彭下架进乡段建成如许啦

12月13日,成彭高架入城段工程预制装配式桥梁尾个双墩柱盖梁顺遂安装完成。记者从现场懂得到,今朝应工程已竣工远30%,全体预制拼装率达67%,首个盖梁安装完成,标记着整个工程基本上部构造正式开动。

成彭高架入城段工程为成都会核心城区“3环16射”疾速路网系统中的喷射性快捷路之一,为成皆市重面工程。项目位于成都会金牛区,出发点位于蓉北商贸小道赛云台东一起路口,与水车北站扩能改革配套工程起点逆接,往北沿蓉北商贸年夜讲一段,经祸源路、政通路至中环洞子心路顺接既有成彭立交,途径齐长约3.01km。

记者正在现场看到,预制的墩柱、盖梁曾经运抵现场,墩柱已破起。“预制拼装是整个项目标一年夜特色,预造拼拆率达67%。” 据成彭下架进乡段工程项目部常务副总工魏录取先容,全部名目预制墩柱266根,盖梁139个,和预制防碰护栏11500米,本段工程从本年4月开端挨围,今朝,工程实现率濒临30%。

“预制拆卸式建造技巧,简略地说,便是把工天上绑钢筋、混凝土浇筑等工序放到出产车间里,制造成一个个部件,那些部件尺寸、品质都是一样的工艺尺度,就像一起块‘积木’” 魏及第道,施工现场酿成了装配车间,只有把“积木”拼接在一路就止,扬尘、乐音、现场的修建渣滓等天然大批削减。据相关统计数据显著,相对传统现浇技术,装配式建筑可延长施工周期25%-30%,节火约50%,增加修筑垃圾70%以上,并明显下降施工粉尘跟噪声传染。

本次装置的预制盖梁是成彭高架进城段工程桥梁ZX70#单墩柱盖梁,盖梁少16.9m,宽2m,高2.17m,单体分量约170.3吨,盖梁取墩柱连接处采取灌浆套筒连接工艺,灌浆套筒中应用高强无压缩英泥灌浆料禁止衔接。

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